PARTNERS & CO-FOUNDERS

        adriatic-ipa.jpg

                    eu.jpg




Βάσει των παραπάνω, το αντικείμενο του έργου INTERMODADRIA είναι η βελτίωση της ενσωμάτωσης της ναυτιλίας κοντινών αποστάσεων  στις εφοδιαστικές αλυσίδες logistics που διασχίζουν την Αδριατική Θάλασσα, και πιο συγκεκριμένα, η παροχή καλύτερων συνθηκών για την ενεργοποίηση υπηρεσιών συνδυασμένων μεταφορών σιδηρόδρομου/ θαλάσσιων μεταξύ των λιμένων και των ενδοχωρών τους.

Περίληψη

Οι λιμένες της ευρύτερης περιοχής της Αδριατικής προσφέρουν ένα σημαντικό  πλεονέκτημα για τη συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή, παρέχοντας τη δυνατότητα να την συνδέσουν με τα κύρια οικονομικά κέντρα σε Ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο. Επίσης, οι παρεχόμενες υπηρεσίες, καθώς επίσης και οι θαλάσσιες συνδέσεις μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων,  που συνδέουν τους διαφορετικούς αδριατικούς λιμένες με τους κυριότερους κόμβους στη δυτική και νότια Μεσόγειο, μπορούν να συμβάλλουν σημαντικά σε πιο “πράσινες” μεταφορές εμπορευμάτων. Παρ’ όλ’ αυτά, οι επιπτώσεις της διεθνούς κρίσης στις εθνικές οικονομίες της περιοχής,  καθώς και στις θαλάσσιες μεταφορές γενικότερα, μειώνει την ελκυστικότητα των υπηρεσιών αυτών έναντι της εναλλακτικής μίας καθαρά οδικής μεταφοράς.

Βάσει των παραπάνω, το αντικείμενο του έργου INTERMODADRIA είναι η βελτίωση της ενσωμάτωσης της ναυτιλίας κοντινών αποστάσεων  στις εφοδιαστικές αλυσίδες logistics που διασχίζουν την Αδριατική Θάλασσα, και πιο συγκεκριμένα, η παροχή καλύτερων συνθηκών για την ενεργοποίηση υπηρεσιών συνδυασμένων μεταφορών σιδηρόδρομου/ θαλάσσιων μεταξύ των λιμένων και των ενδοχωρών τους. Σήμερα, οι αδριατικοί λιμένες έχουν διαφορετικά επίπεδα προσβασιμότητας στην ενδοχώρα όσον  αφορά τις υποδομές μεταφορών: παρόλο που οι λιμένες και οι εθνικές κυβερνήσεις έχουν αναλάβει σημαντικές επενδύσεις για να αυξήσουν τη προσβασιμότητα με σιδηροδρόμο και τη σύνδεση στο εθνικό δίκτυο σιδηροδρόμων, δεν προβλέπεται η εξυπηρέτηση όλων των λιμένων στο άμεσο μέλλον και σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα.

Επομένως, χρειάζεται μια σαφής εικόνα για τις διαθέσιμες υποδομές και το πολιτικό πλαίσιο για την ανάπτυξη συνδυασμένων μεταφορών, ώστε να αποφευχθεί  ο  κίνδυνος του  να οδηγήσει η έλλειψη εναλλακτικού  μέσου μεταφοράς σε ένα λιμένα στη μία πλευρά της Αδριατικής στην επιλογή της οδικής μεταφοράς και σε λιμένα στην άλλη ακτή, όπου έχουν ήδη αναπτυχθεί εναλλακτικές για συνδυασμένη μεταφορά. Το έργο, επομένως, υποστηρίζει τις ήδη υλοποιημένες ή τρέχουσες επενδύσεις σε υποδομές για να προωθήσει τη συνδυασμένη μεταφορά, με τον καθορισμό ενός συνόλου δράσεων για τη βελτίωση των συνθηκών της αγοράς, των πολιτικών και των κανονισμών σχετικά με τις συνδυασμένες μεταφορές.



Παρ’ όλ’ αυτά, οι επιπτώσεις της διεθνούς κρίσης στις εθνικές οικονομίες της περιοχής,  καθώς και στις θαλάσσιες μεταφορές γενικότερα, μειώνει την ελκυστικότητα των υπηρεσιών αυτών έναντι της εναλλακτικής μίας καθαρά οδικής μεταφοράς.